Véhicules concernés :
Audi A3 (8L1) Motorisation 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9Tdi, boite Tiptronic, Châssis sport, Quattro Année 9.96-4.03 Valeur de rabaissement en mm avant, 30/50 arrière 30/50
Audi A3 (8L1) Motorisation S3 Année 03.99-4.03 Valeur de rabaissement en mm avant, 30/50 arrière 30/50
Audi TT Quattro Coupé et Roadster Motorisation 1.8T Année 10.98-9.06 Valeur de rabaissement en mm avant, 25/50 arrière 25/50
Audi TT Quattro Coupé et Roadster Motorisation 3.2VR6 Année 4.03-9.06 Valeur de rabaissement en mm avant, 25/50 arrière 25/50
Seat Léon I (1M1) Motorisation 1.9Tdi 4×4 150cv, Cupra 4 x 4 1.8T 20v, 2.8V6 4×4 Année 10.99-8.05 Valeur de rabaissement en mm avant, 20/45 arrière 20/40
Volkswagen Bora (1J2) 4 Motion Motorisation 1.8, 2.0, 1.9Tdi 90 / 110 cv Année 12.98- Valeur de rabaissement en mm avant, 45 arrière 40
Volkswagen Bora (1J2) 4 Motion Motorisation 2.3V5, 2.8V6, 1.9Tdi 115 / 130 / 150 cv Année 12.98- Valeur de rabaissement en mm avant, 45 arrière 40
Volkswagen Golf IV (1J1) 4 Motion Motorisation 1.8, 2.0, 1.9Tdi 90 / 110 cv Année 5.98- Valeur de rabaissement en mm avant, 30/50 arrière 30/50
Volkswagen Golf IV (1J1) 4 Motion Motorisation 2.3V5, 2.8V6, 1.9Tdi 115 / 130 / 150 cv Année 12.98- Valeur de rabaissement en mm avant, 30/50 arrière 30/50
Volkswagen Golf IV (1J1) 4 Motion Motorisation R32 3.2V6 Année 10.2- Valeur de rabaissement en mm avant, 30/50 arrière 30/50
Volkswagen New Beetle Motorisation RSI 3.2 Année 4.00- Valeur de rabaissement en mm avant, 30/50 arrière 30/50
INFORMATION UTILISATEUR:
Rabaissement
AV: de 25 à 50 mm suivant véhicule
AR: de 25 à 50 mm suivant véhicule Amortisseur à pression de gaz
Système d’amortisseur monotube ajustable/réajustable
Force d’absorption réglable mécaniquement
Précision de conduite
Montage possible dans nos 27 garages partenaires
a propos de la marque
Comme tous les kits Bilstein® les kits filtés monotube B14 sont étudiés en CAO puis ajustés par les ingénieurs lors de tests rigoureux sur le circuit du Nürburgring en conditions de compétition.
La technologie monotube offre un guidage parfait tout en préservant le confort de votre véhicule.
Cette technologie garanti de plus un refroidissement permanent qui autorisera de longues séances sur circuit sans perte de performance et garantira une grande longévité.
Bilstein remporte chaque année le titre de meilleure marque de l’année décerné par un jury de journalistes indépendants.
On aime…
Ses réglages au millimètre près allant de -30 à -50mm à l’avant comme a l’arrière
Sa technologie monotube
Sa précision de conduite
Son traitement inoxydable Triple C.
Son filetage à filets ronds qui optimise sa manipulation et évite les grippages ultérieurs.
Son rapport qualité prix.
