Caractéristiques:
- Position : Avant GAUCHE + DROIT
- Reference A1-156SL + A1-156SR
- Diamètre x Épaisseur (Girodisc) : 410 x 36,0 mm
- Pour Porsche Cayman GT4 (981) 718 Cayman GT4, Boxster Spyder (982) PCCB [freins Ceramic convertis Acier]
- Ventilé : Oui
- Type : Rainuré (rainures droites)
- Informations techniques : Remplacement direct des disques d’origine sans aucune modification
- Position : Arrière GAUCHE + DROIT
- Reference A2-156SL + A2-156SR
- Diamètre x Épaisseur (Girodisc) : 390 x 32,0 mm
- Pour Porsche Cayman GT4 (981) 718 Cayman GT4, Boxster Spyder (982) PCCB [freins Ceramic convertis Acier]
- Ventilé : Oui
- Type : Rainuré (rainures droites)
- Informations techniques : Remplacement direct des disques d’origine sans aucune modification
- Disques de freins ni repris, ni échangés.
Porsche Cayman GT4 (981) 718 Cayman GT4, Boxster Spyder (982) PCCB
à propos de la marque:
- Grâce au bol en aluminium qui remplace la fonte, les disques GiroDisc sont plus légers de 1,8 à 3,6 Kg en moyenne. Cela profite directement aux performances grâce aux masses non suspendues moins lourdes. Le train avant se veut ainsi plus vif, avec une meilleure réponse de la suspension , un meilleur ressenti de la piste et une meilleure accélération.Pour des performances constantes même lors des sessions les plus longues, GiroDisc apporte une grande importance au refroidissement du disque. Le fabricant propose un disque rainuré plus résistant que les disques percés : des rainures en surface garantissent une friction maximale avec les plaquettes ainsi qu’une surface toujours propre et sèche, tandis que les ailettes internes assurent une excellente dissipation thermique. Ces disques comportent un sens de rotation indiqué sur le produit à la livraison
Compatibilité
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Porsche Cayman GT4 (981) 718 Cayman GT4, Boxster Spyder (982) PCCB
