Quelque soit la nature d’utilisation de votre système de freinage de votre voiture, à un moment ou un autre, il arrivera que vous ressentiriez des sensations au freinage différentes que d’habitude : une augmentation des distances de freinage, un son, un bruit, une odeur , un contrôle du freinage s’impose.
Avant tout, quel est le rôle d’un etrier de frein ?
L’étrier de frein est une pièce qui va autoriser le freinage en permettant un mouvement de pince sur chaque disque. Cet étrier est un support – souvent un bloc de fonte coulé – comportant un ou plusieurs pistons. Lorsque le conducteur ou la conductrice actionne la pédale, ce dernier va, grâce à la pression hydraulique, pousser les plaquettes de frein (couvertes d’une garniture) contre le disque grâce aux pistons.
Chez YBT, nous nous focalisons principalement sur des étriers de freins 4 pistons et 6 pistons , donc des étriers performance, et proposons des kit freins basés sur des étriers 4 monobloc , que vous pouvez monter chez un des centre de montage partenaires.
Quand remplacer un étrier de frein ?
Confirmer que le freinage est dégradé à cause de l’étrier de frein nécessite une vérification visuel des étriers. Nous vous conseillons de consulter un garage agréé lors de la révision de votre véhicule.
Que pouvez-vous constater ?
- Les joints de pistons sont dégradés.
- la température émanant des freins est trop élevé et plus particulièrement des disques de freins.
- Odeur ou bruit se dégageant pendant la sollicitation des pédales de freins.
Comment réparer un étrier de frein
Avant de changer complétement votre étrier, vous pouvez privilégier la réparation de l’étrier en changeant les consommables comme les joints de piston. YBT vous propose 2 gammes de kit de réparations de pistons pour Etrier Renault Megane 3/4 RS et Renault Clio 3RS
Le kit se compose de :
- 8 pistons
- 8 joints
- 8 caches poussières
- 4 capuchons purges de freins
- 1 sachet graisse facilitation d’insertion silicone
Si votre garage juge qu’il est nécessaire de changer l’étrier de frein, il est nécessaire de s’assurer que les consommables sont en bon état une fois le nouvel étrier installé . En effet, cela ne sert à rien de changer l’étrier si vos plaquettes ou flexible sont trop abîmés ou vos disques sont voilés.
Le plus important lors de l’installation d’un Etrier de frein, est la procédure de purge.
*YBT se décharge de toute installation non réalisé par un professionnel. En cas de doute reportez vous au centre de montage YBT.
La purge du système de freinage est nécessaire pour activer la pression du circuit hydraulique, de la pédale jusqu’à l’étrier de frein.
De quoi avez-vous besoin pour mener à bien cette procédure ?
- Une seringue à huile pour aspirer le liquide de freins usagé
- Un récipient pour le liquide de freins usagé, relié à un tuyau transparent pour la purge
- Un purgeur de liquide automatique
- Une boîte à outils (pour desserrer les vis de purge)
- Des gants
- Du liquide de frein
Pour les gammes de produits proposés par YBT, nous vous recommandons pour le liquide de frein le MOTUL RBF 600
YBT vous propose pour le purgeur automatique la gamme StarKit Performance, disponible en boutique
Guide pas à pas pour remplacer un étrier de frein
– Mettez la voiture sur cric ou placez là sur une plate-forme de levage, sécurisé.
– Retirez la roue.
– Nettoyez la purge entre la conduite de frein et l’étrier de frein avec une brosse métallique.
– Positionnez le récipient de collecte.
– Desserrez le boulon creux de l’étrier de frein avec une clé à cliquet appropriée.
– Retirez complètement la vis et vidangez le liquide de frein.
– Desserrez le collier de serrage du câble du frein à main à l’aide du tournevis à pointe plate.
– Tirez le câble du frein à main hors du guide.
– Desserrez les vis de l’étrier (ce sont des contre-vis, utilisez donc deux clés).
– Retirez les vis.
– Détachez l’étrier de frein de son support.
– Retirez les plaquettes et disques de frein.
FAQ
Combien coute le remplacement d’un étrier de frein ?
Il semble assez compliqué de remplacer ou de réparer un étrier de frein. Il n’est donc pas surprenant qu’un atelier facture un prix élevé pour ce service. Il convient de faire une distinction entre l’entretien ou la réparation de dommages mineurs et le remplacement.
Est-il nécessaire de purger le système de freinage après le remplacement d’un étrier de frein ?
La purge est une étape essentiel après remplacement d’un étrier de frein. . L’air présent dans le système de freinage peut avoir un effet imprévu sur les performances de freinage. Cela signifie que la capacité de freinage peut être perdue en quelques secondes. YBT vous propose des kits de purge
vous devez récupérer le liquide de frein qui fuit et l’éliminer dans un centre spécialisé approprié. Le liquide de frein est nocif pour l’environnement et ne doit pas être jeté dans les égouts ou d’une autre manière comme déchet ménager.
Puis-je remplacer seulement un étrier de frein ou dois-je remplacer les deux côtés ?
A partir du moment où un des 2 côtes semble plus endommagés que l’autre, il faut absolument changer les 2 côtés du même niveau : avant ou arrière.
