Kit gros freins avant Audi RS6 C7 Disques de frein Girodisc Plaquettes de frein Ferodo Racing durites aviations

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Kit gros freins avant Audi RS6 C7 Disques de frein Girodisc Plaquettes de frein Ferodo Racing durites aviations

Système d’amélioration  freinage Audi RS6 Avant (C7) 560 ch (2013⇒2018)

Girodisc leader de la marque des disques de frein sur bol des véhicules très haute gamme, apportera plus de 30% d’amélioration freinage

Ferodo Racing leader mondial des plaquettes de frein performance convient parfaitement à un freinage pour ce type de véhicule lourd et puissant

Durites de frein aviation afin d’annuler l’effet de fading, et retrouver un réel retour de mordant et de sensation de pédale de frein

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Comosition du kit frein

2 disques de frein avant Goridisc référence A1-190SL A1-190SR

  • Position : Avant Droit
  • Pour étrier d’origine : Brembo (Disques Acier)
  • Diamètre x Épaisseur (Girodisc) : 390 x 36,0 mm
  • Hauteur : 52,4 mm
  • Ventilé : Oui
  • Type : Rainuré (rainures courbés)

4 plaquettes de frein Ferodo Racing  4711 au choix

  • pour étrier d’origine : BREMBO
  • Dimensions : 189.8 x 85 x 15.8 mm (L x H x Ep)
  • Usage : Circuit club sport
  • Position : AVANT

Ferodo DS2500 4711H : utlisation soft, route, montagne

Ferodo DS1.11 4711W utlisation très intensive, trackdays, circuit

 

2 durite de frein aviation avant

A propos des marques

  • Girodisc leader de la marque des disques de frein sur bol des véhicules très haute gamme, apportera plus de 30% d’amélioration freinage.
  • Ferodo Racing leader mondial des plaquettes de frein performance convient parfaitement à un freinage pour ce type de véhicule lourd et puissant.
  • Durites de frein aviation afin d’annuler l’effet de fading, et retrouver un reel retour de mordant et de sensation de pédale de frein.

A propos de Girodisc

Les disques de frein GiroDisc sont des disques en 2 parties, dotés d’une piste montée sur un bol en aluminium. Ils se montent en lieu et place des disques d’origine de votre voiture Audi RS6 sans aucune modification nécessaire, et fonctionneront en parfaite harmonie avec les étriers et les plaquettes d’origine. Grâce à leur conception en 2 parties, ces disques permettent de ne remplacer que la piste sans avoir à remplacer le bol.

Grâce au bol en aluminium qui remplace la fonte, les disques GiroDisc sont plus légers de 1,8 à 3,6 Kg en moyenne. Cela profite directement aux performances grâce aux masses non suspendues moins lourdes. Le train avant se veut ainsi plus vif, avec une meilleure réponse de la suspension , un meilleur ressenti de la piste et une meilleure accélération.

Pour des performances constantes même lors des sessions les plus longues, GiroDisc apporte une grande importance au refroidissement du disque. Le fabricant propose un disque rainuré plus résistant que les disques percés : des rainures en surface garantissent une friction maximale avec les plaquettes ainsi qu’une surface toujours propre et sèche, tandis que les ailettes internes assurent une excellente dissipation thermique. Ces disques comportent un sens de rotation indiqué sur le produit à la livraison.

Poids 30 kg
Option plaquettes de frein

Ferodo DS2500 FCP4711H, Ferodo DS1.11 FCP4711W

Option durites de frein

Avec durites de frein, Sans durites de frein

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